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10万元级别中空间占优的合资车:别克英朗,值得选择

作者:admin 2019-10-21

说到近期的购车,其实已经逐渐的进入了一个瓶颈期,大家不管是陌生不陌生的品牌,都出现了一定程度的下滑,除了经济的不景气之外,还有一大原因就是和油价较高等...

说到近期的购车,其实已经逐渐的进入了一个瓶颈期,大家不管是陌生不陌生的品牌,都出现了一定程度的下滑,除了经济的不景气之外,还有一大原因就是和油价较高等有关。虽说新能源车型有补贴,但是依旧无法阻挡销量不景气。国产车往往不是很多消费者关注的重点,但是最贴合国内消费者的车型,当属是别克了。曾经的别克并不算特别出色,但是现如今别克似乎摸到了门道,作为大家都不陌生的品牌,口碑一般的别克在空间方面占据了绝对优势。今天就来谈一谈,我购买英朗之后的一些小体会。

10万元级别中空间占优的合资车:别克英朗,值得选择

 

这里我没有堆栈一大堆参数,而是我真实的用车感受。现如今这款车已经1100公里,然后距离磨合期有一定的差距,要说最不满意的,就算是油耗了,从刚开始的7.3一直飙升到现在的8.4,有点无语。虽然没有实际测试过,但是油耗是的的确确的高,我算是开车比较稳的了,但是还是无法阻挡油耗高这一现实。三缸机按说是应该要比四缸机省油一些的,结果并不算省油,这也让关注油耗的朋友感到无奈。如果你对油耗有非常大的需求,那么这款车不一定适合你,日系车的话要更加适合你一些,毕竟百公里日系车也就6-7个油,甚至更低,这让我一度怀念撤出中国市场的铃木了。

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说完了缺点,再看看这款车的优点。虽然是A+级别的车型,但是大小甚至达到了某些B级别车型的标准,好处显而易见,后排的空间非常充足。我是一个身高超过一米八的,所以对车子的空间要求还是比较高的。这款车坐在后排调整好的话,腿部的空间超出了三拳,头部的空间也同样充足。而在配置方面,也是很丰富,基本上该有的功能都有所配置,甚至低配车型都有ESP等功能,确保安全。而高配版的车型更是搭载了8英寸的中控屏、ABS防抱死、电动后视镜等等。就配置来说,可以这么理解,在十万元级别的合资车型中,难有与之媲及的车型。

10万元级别中空间占优的合资车:别克英朗,值得选择

 

由此我们也能看出,这是一款优点和缺点非常分明的车型。缺点就是油耗比较高,而且由于悬挂比较老,所以避震效果绝对不算好,在通过一些颠簸路段的时候,可以很明显的感觉滤震感不强。当然,优势就是在它的空间方面,不论是日常出行还是自己上班,这样的空间表现完全不会让你感到局促,所以驾驶感也很好。而且,配置可以用丰富二字来形容,较多的功能也能让车子更上档次。

10万元级别中空间占优的合资车:别克英朗,值得选择

 

目前,这款车也拥有着很大的优惠幅度,同时支持国六,如果你的预算在这样的范围以内,并且对油耗、滤震等因素不算在意的情况下,这款车型或许会给像我们这样的消费者不小的惊喜。

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